无损检测技术的应用使的焊接螺旋管检测的准确与速度大大提高，但是任何一种无损检测的方法都不是万能的，每一种无损检测的方法都有它的优点和不足，因此，在无损检测中不能只用一种无损检测方法，而应尽可能的多采用几种，以便保证个个方法都能取长补短。

船舶制造业自20世纪初开始研究焊接应用技术，并与1920年英国船厂首次采用焊接技术建造远洋船为标志，焊接技术逐渐在船厂得到应用，并迅速取代铆接技术，由于焊接技术中各种参数的影响，焊缝中有时可能会夹杂裂纹、气孔和未焊透等缺陷。为了保证焊接构件的质量必须对焊接构件进行有效的检测和评定。

无损检测的定义是在不损坏构件的前提下，以物理或化学为手段，借住先进的技术和设备器材，对试件内部及表面的结构、性质、状态进行检测和测试的方法。