依据 GB/T 15830-1995 标准，缺陷评定有着严格的准则 。评定时主要根据缺陷的性质、尺寸、数量等因素综合判断 。对于裂纹缺陷，由于其对管道结构强度和安全运行威胁极大，一旦检测到裂纹，无论其尺寸大小，都被视为严重缺陷。

对于气孔缺陷，评定时需考虑气孔的尺寸和数量。如果气孔尺寸较小且数量较少，在标准允许范围内，可评定为合格；但当气孔尺寸较大或数量较多，超出标准规定范围时，则评定为不合格。例如，标准规定在一定焊缝长度范围内，单个气孔直径不得超过 3mm ，气孔数量不得超过 5 个 ，若检测到的焊缝中单个气孔直径为 4mm ，或在规定长度内气孔数量达到 6 个，就不符合评定标准，该焊缝质量存在问题。

夹渣、未焊透等缺陷同样按照类似的评定准则进行判断。夹渣的评定依据夹渣的长度、宽度以及在焊缝中的分布情况；未焊透则根据未焊透的深度、长度等因素。这些评定准则都是基于大量的实践经验和理论研究制定的，能够科学、准确地判断缺陷对管道质量的影响程度，确保管道在使用过程中的安全性和可靠性。

GB/T 15830-1995 标准中检验结果分级

检验结果共分为四个等级，分别为 I 级、II 级、III 级和 IV 级。I 级焊缝质量最高，要求在检测范围内不得有裂纹、未熔合、未焊透等危害性缺陷 ，允许存在的气孔、夹渣等缺陷数量和尺寸也有严格限制，需满足标准中规定的最低允许值。在一些对管道质量要求极高的航天、核工业领域，所使用的管道对接环焊缝检测结果通常要求达到 I 级标准 ，以确保系统的绝对安全可靠运行。

II 级焊缝质量次之，允许存在一定数量和尺寸的气孔、夹渣等缺陷，但不允许有裂纹、未熔合、未焊透等严重缺陷 ，其缺陷允许范围比 I 级稍宽 。在城市燃气输送管道建设中，大部分焊缝的检验结果需达到 II 级及以上标准，以保证燃气输送的安全稳定。

III 级焊缝质量相对较低，允许存在的缺陷数量和尺寸比 II 级又有所放宽，但同样不允许有裂纹、未熔合、未焊透等严重影响管道安全的缺陷 。在一些对管道质量要求不是特别高的工业生产辅助管道中，部分焊缝可能达到 III 级标准即可。

IV 级焊缝则为不合格焊缝，存在的缺陷超出了标准允许的范围，无法满足管道正常使用的要求，需要进行修复或返工处理 。在管道检测完成后，根据检验结果分级，能清晰地判断管道焊缝的质量状况，为后续的管道维护、使用或修复提供明确的决策依据 ，不同等级的焊缝对应着不同的处理措施，保障了管道工程的质量和安全。